11月29日上午，淮河入海水道二期工程淮安枢纽施工现场机器轰鸣，人声鼎沸，随着最后一车土石料倾入淮河入海水道，淮河入海水道二期工程成功实现截流，标志着工程建设取得阶段性成果，为后续主体工程建设创造了条件。
淮河入海水道位于江苏省北部，西起淮河下游洪泽湖东二河闸，东至盐城市滨海县，全长164.8km。2022年7月，淮河入海水道二期工程开工，建成后，淮河入海水道泄洪流量从2270m3/s提高至7000m3/s。
淮安枢纽是淮河入海水道的第二级枢纽，位于淮河入海水道与京杭运河交汇处，是为解决淮河入海水道与京杭运河的交叉，维持京杭运河航运、南水北调调水和淮扬公路交通，满足淮河入海水道泄洪及渠北运西地区排涝需要。淮安枢纽二期工程建设内容主要包括扩建立交地涵，扩挖上下游河道，加培两岸堤防，新建北堤防汛交通桥等。
公司承担了淮河入海水道二期工程淮安枢纽规划至施工图阶段的勘察设计工作，面对工程渗流条件恶劣、京杭大运河导航航道线型要求高、扩建场地狭窄、地基透水性强、新地涵基坑开挖及降水对老地涵安全影响大等系列技术难题，公司投入骨干技术力量、强化技术创新，狠抓质量与安全，创造性地采用新、老地涵紧靠布置方案和落底式截渗墙整体围封截水等多项关键技术，成功解决上述难题，为工程建设顺利推进和本次入海水道二期工程截流提供了坚实的技术支持和保障。